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福州城门站被淹实为在建的南宁地铁百花岭站《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:23:00 阅读: 来源:铅笔厂家

“福州地铁城门站,刚开通就被淹了!”昨日傍晚开始,不少微信群中都流传着一个视频,视频中的地铁站遭遇内涝,大量洪水涌入站内。不过,福州地铁公司很快出面辟谣:网传福州地铁被淹的消息不实。据了解,被淹的地铁站实际是在建的南宁地铁1号线百花岭站。

被淹的是广西南宁一在建地铁站(视频截图)

福州地铁运营分公司贴出实时图片辟谣

福州地铁连夜贴图

“福州地铁站的主色调是红色的,所有的线条贴标都是红色样式,而非视频中的绿色。”福州地铁公司相关人士表示。昨晚7点52分,官方微博@福州地铁运营分公司也紧急辟谣:福州地铁设计建造中充分考虑了本地区暴雨多发的气象特点,各出入口和风亭等设施均强化了防涝功能。一号线南段昨日运营一切正常。微博还贴出了南段9个站点的实时图片,并无异常。

很快,有网友站出来澄清,3日晚间起,广西南宁普降暴雨到大暴雨,视频中被淹的是广西南宁市地铁1号线百花岭地铁站(在建)。

每个地铁站设五道“防线”

记者了解到,去年,地铁公司就邀请专家召开地铁防淹专题会议,对每个地铁站都设立了五道防线。

1、福州地铁出入口周围均建设了1米高的混凝土挡墙。地铁风亭也至少高出防洪水位1.5米以上。而每个出入口平台,都要求垫高45厘米,设三级台阶进出。在最高一级台阶的上方,有一个可插入防淹挡板的凹槽设计,最高能防1.2~1.5米的积水。

2、每个出入口下方位置,设有一道横截沟及一个集水井,集水井内有2台抽水泵。

3、 如果出入口的集水坑都来不及收集排出,漫进站厅的水会顺着横截沟或地漏的下水孔和管道,回送到车站一端的废水池内,通过抽水泵,将水直接排到室外雨水管道。

4、如果雨水倒灌到站台层和区间隧道,水会沿着隧道两边的排水沟流进区间泵房里,通过抽水泵把水输到上面的雨水管道里。

5、当前几道防线已无法阻止水淹入车站时,运营人员会根据疏散情况,手动关闭出入口通道内的人防隔断门(每个出入口通道内均设有1至2道双开人防隔断门)。(记者邱也栩)

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